Einen Carport dürfen Sie in allen 16 Bundesländern bis zu einer festen Größe ohne Baugenehmigung bauen, meist bis 50 m² und 3 m Wandhöhe. Strenger sind das Saarland mit 36 m² und Mecklenburg-Vorpommern mit 40 m². Im Außenbereich brauchen Sie fast immer einen Bauantrag.
Die Grenze für einen genehmigungsfreien Carport liegt nach Stand Oktober 2026 zwischen 36 m² (Saarland) und 60 m² (Niedersachsen, Thüringen). Wer an die Grundstücksgrenze baut, muss zusätzlich 3 m mittlere Wandhöhe und eine Längengrenze von 9 bzw. 12 m je Grenze einhalten. Bestehende Garagen zählen in mehreren Ländern mit. Verfahrensfrei heißt nicht regelfrei: Bebauungsplan, Statik und Nachbarrecht gelten trotzdem. In Brandenburg, Bremen und Schleswig-Holstein stehen Anfang 2027 Änderungen an.
Die meisten Ärgerfälle mit Carports entstehen nicht beim Bauamt, sondern beim Nachbarn. Der Carport steht, das Dach ragt 30 cm zu weit, die Rückwand ist am Hang 3,40 m hoch, und zusammen mit Garage und Gerätehaus sind an der Grenze 17 Meter zugebaut. Genau diese drei Punkte gehen Sie hier Land für Land durch, bevor das erste Punktfundament gegossen wird.
Brauche ich für meinen Carport eine Baugenehmigung?
Meist nicht. Ein Carport ist verfahrensfrei, wenn er im Katalog der Landesbauordnung steht, die Flächen- und Höhengrenze einhält und nicht im Außenbereich nach § 35 BauGB liegt. Fehlt eine dieser Bedingungen, stellen Sie einen Bauantrag. Ausnahmen gibt es in Hessen und Schleswig-Holstein.
Baurecht ist Ländersache. Jede Landesbauordnung hat einen Katalog verfahrensfreier Vorhaben, und fast alle führen dort „Garagen einschließlich überdachter Stellplätze“. Ein Carport ist rechtlich nichts anderes als ein überdachter Stellplatz. Hamburg sagt es seit der neuen HBauO sogar ausdrücklich: Carports gelten als Garagen (§ 2 HBauO).
Prüfen Sie drei Dinge in genau dieser Reihenfolge. Erstens die Lage: Liegt das Grundstück im Geltungsbereich eines Bebauungsplans oder im bebauten Ortsteil, oder schon im Außenbereich? Zweitens die Maße: Grundfläche bzw. Brutto-Grundfläche und mittlere Wandhöhe. Drittens die Zählweise: Rechnet Ihr Land alle Garagen auf dem Grundstück zusammen oder jedes Vorhaben einzeln?
Der Außenbereich ist der häufigste Grund, warum ein Standard-Bausatz doch einen Bauantrag braucht. Wer am Ortsrand wohnt oder auf einem Grundstück ohne Bebauungsplan hinter der letzten Häuserreihe, sollte beim Bauamt kurz nachfragen, wie die Fläche eingestuft ist. Das kostet einen Anruf und spart im schlechtesten Fall den Rückbau.
Welche Grenzwerte gelten für Carports in welchem Bundesland?
Die Spanne reicht von 36 m² im Saarland bis 60 m² in Niedersachsen und Thüringen. Zwölf Länder liegen bei 50 m². Fast überall gilt zusätzlich eine mittlere Wandhöhe von 3 m und der Ausschluss des Außenbereichs. Rheinland-Pfalz erlaubt 3,20 m Wandhöhe.
Die Tabelle fasst die Gesetzestexte nach Stand Oktober 2026 zusammen. In der letzten Spalte steht, ob der Wortlaut in einer amtlichen Quelle (Gesetzblatt, Landesportal, Ministerium, Landtag) geprüft wurde oder nur in einer konsolidierten Lesefassung. Mehrere amtliche Portale ließen sich nicht direkt abrufen. Bei Lesefassungen lohnt der Blick ins amtliche Portal Ihres Landes.
| Bundesland | Vorschrift | Fläche | Wandhöhe | Besonderheit | Geprüft in |
|---|---|---|---|---|---|
| Baden-Württemberg | § 50 Abs. 1 LBO, Anhang Nr. 1 b | 50 m² Grundfläche | 3 m (mittlere) | seit 28.06.2025 (vorher 30 m²); nicht im Außenbereich | amtlich |
| Bayern | Art. 57 Abs. 1 Nr. 1 b BayBO | 50 m² | 3 m (über Art. 6 Abs. 7) | nicht im Außenbereich | amtlich |
| Berlin | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b BauO Bln | 50 m² BGF | 3 m (mittlere) | nicht im Außenbereich | Lesefassung |
| Brandenburg | § 61 Abs. 1 Nr. 1 BbgBO | insgesamt 50 m² BGF je Baugrundstück | 3 m (mittlere) | im B-Plan-Gebiet eingeschossige Garagen bis 100 m²; Änderung zum 01.01.2027 beschlossen | amtlich |
| Bremen | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b BremLBO | insgesamt 50 m² BGF je Baugrundstück | 3 m (mittlere) | nicht im Außenbereich; Novelle ab 01.01.2027 ändert diesen Punkt laut Entwurf nicht | Lesefassung + amtliche Begründung |
| Hamburg | § 61 HBauO, Anlage Abschn. I Nr. 1 b | 50 m² BGF je Hauptgebäude | 3 m | neue HBauO seit 01.01.2026; eine Garage oder ein Carport; offene Stellplätze zählen mit | amtliche Lesefassung |
| Hessen | Anlage zu § 63 HBO, Abschn. I Nr. 1.2 | 50 m² Grundfläche | keine Angabe im Katalog | Garagen stehen unter Freistellungsvorbehalt: Gemeinde vorher informieren, Baubeginn frühestens nach 14 Tagen | amtlich |
| Mecklenburg-Vorpommern | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b LBauO M-V | 40 m² BGF | 3 m (mittlere) | seit Juni 2026 unter „Gebäude ohne Aufenthaltsräume“ (vorher 30 m²); nicht im Außenbereich | Regierungsentwurf amtlich, Endfassung Lesefassung |
| Niedersachsen | § 60 Abs. 1 NBauO, Anhang Nr. 1.2 | insgesamt 60 m² Grundfläche je Baugrundstück | 3 m Gesamthöhe | Höhe, nicht mittlere Wandhöhe; nicht im Außenbereich | amtlich |
| Nordrhein-Westfalen | § 62 Abs. 1 Nr. 1 b BauO NRW | insgesamt 50 m² BGF | 3 m (mittlere) | Fassung seit 01.09.2026; nicht im Außenbereich | amtlich |
| Rheinland-Pfalz | § 62 Abs. 1 Nr. 1 f LBauO | 50 m² Grundfläche | 3,20 m (mittlere), Giebel bis 4 m | nicht im Außenbereich und nicht nahe Kultur- und Naturdenkmälern | amtliche Synopse |
| Saarland | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b LBO | 36 m² BGF | 3 m (mittlere) | eingeschossig; nicht im Außenbereich | Lesefassung (Ingenieurkammer) |
| Sachsen | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b SächsBO | 50 m² BGF je Grundstück | 3 m (mittlere) | nicht im Außenbereich | amtlich |
| Sachsen-Anhalt | § 60 Abs. 1 Nr. 1 b BauO LSA | 50 m² Grundfläche | 3 m (mittlere) | nicht im Außenbereich; Novelle 2026 hat Garagenwerte nicht geändert | Lesefassung |
| Schleswig-Holstein | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b LBO | 50 m² BGF (bis 04.07.2024: 30 m²) | 3 m (mittlere) | nur notwendige Garagen und Carports; laut Lesefassung Änderung ab 14.01.2027 | Lesefassung |
| Thüringen | § 63 Abs. 1 Nr. 1 b ThürBO | 60 m² Grundfläche | 3 m (mittlere) | seit 24.07.2026 (vorher 50 m²); nicht im Außenbereich | Lesefassung |
Zwei Länder brauchen einen zweiten Blick. In Hessen nennt der Katalog Garagen bis 50 m², sie stehen aber unter Freistellungsvorbehalt: Sie reichen die Unterlagen bei der Gemeinde ein und dürfen erst 14 Tage später anfangen. Ob ein offener Carport dort als Garage oder als überdachter Stellplatz behandelt wird, klären Sie am besten mit einem Satz per E-Mail an die Bauaufsicht. In Schleswig-Holstein ist nur die notwendige Garage verfahrensfrei, also die, die den Stellplatzbedarf Ihres Hauses deckt. Der dritte Carport für den Wohnwagen fällt nicht darunter.
Wie nah darf der Carport an die Grundstücksgrenze?
Direkt an die Grenze, wenn die mittlere Wandhöhe höchstens 3 m beträgt und die Längengrenze eingehalten ist: in den meisten Ländern 9 m je Grundstücksgrenze und 15 m insgesamt. NRW, Bremen, Schleswig-Holstein und Thüringen erlauben 18 m insgesamt, Rheinland-Pfalz und Saarland 12 m je Grenze.
Die Verfahrensfreiheit sagt nur, dass Sie keinen Antrag stellen. Die Abstandsflächen gelten trotzdem. Ein Carport an der Grenze ist nur zulässig, weil § 6 der Landesbauordnungen Garagen und Nebengebäude bis zu einer bestimmten Größe in der Abstandsfläche erlaubt. Überschreiten Sie die Länge, braucht der Carport 3 m Abstand oder eine Abweichung, die wiederum einen Antrag voraussetzt.
| Bundesland | Vorschrift | Wandhöhe an der Grenze | Je Grenze | Insgesamt |
|---|---|---|---|---|
| Baden-Württemberg | § 6 Abs. 1 Nr. 2 LBO | 3 m, Wandfläche max. 25 m² | 9 m | 15 m |
| Bayern | Art. 6 Abs. 7 BayBO | 3 m (mittlere) | 9 m | 15 m |
| Berlin, Brandenburg, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen | jeweils § 6 Abs. 8 | 3 m (mittlere) | 9 m | 15 m |
| Sachsen-Anhalt | § 6 Abs. 9 BauO LSA | 3 m (mittlere) | 9 m | 15 m |
| Niedersachsen | § 5 Abs. 8 NBauO | 3 m Höhe | 9 m | 15 m je Baugrundstück |
| Hessen | § 6 Abs. 10 HBO | 3 m (mittlere), Wandfläche max. 25 m² je Grenze | keine eigene Grenze | 15 m |
| Nordrhein-Westfalen | § 6 Abs. 8 BauO NRW | 3 m (mittlere) | 9 m | 18 m |
| Bremen, Schleswig-Holstein | jeweils § 6 Abs. 8 | 3 m (mittlere) | 9 m | 18 m |
| Thüringen | § 6 Abs. 7 ThürBO | 3 m (mittlere) | 9 m | 18 m |
| Rheinland-Pfalz | § 8 Abs. 8 LBauO | 3,20 m (mittlere) | 12 m | 18 m |
| Saarland | § 8 Abs. 2 Nr. 4 LBO | 3 m (mittlere), First max. 4 m | 12 m | 15 m |
Die Gesamtlänge ist der Wert, an dem es in der Praxis kracht. Sie zählt alles, was auf dem Grundstück privilegiert an Grenzen steht: Garage, Carport, Gerätehaus, in vielen Ländern auch Solaranlagen und neuerdings Wärmepumpen. Wer vor zehn Jahren eine Garage an die Grenze gesetzt hat, hat einen Teil seines Kontingents schon verbraucht. Das gilt auch für das Gerätehaus, das nach denselben Regeln an der Grenze steht, wie im Beitrag zum Gartenhaus bauen mit Planung und Genehmigung beschrieben.
Achten Sie auf den Dachüberstand. Berlin rechnet ihn ausdrücklich in die Gebäudelänge ein, Bremen lässt Überstände bis 0,50 m außer Betracht. Ein Flachdach-Carport mit 6,00 m Länge und je 40 cm Überstand vorn und hinten ist in Berlin 6,80 m lang. Das klingt kleinlich, entscheidet aber, ob noch 2 m für das Gerätehaus übrig bleiben.
Bevor die Punktfundamente ausgehoben werden, suchen Sie die Grenzsteine und spannen eine Schnur von Stein zu Stein. Die Grenze verläuft fast nie dort, wo der Zaun steht. Findet man keine Grenzmarken, beantragt man bei der Vermessungsstelle eine Grenzanzeige oder Grenzwiederherstellung, bevor gebaut wird. Ein Pfosten, der 10 cm auf dem Nachbargrundstück sitzt, wird nicht durch gutes Zureden legal. Und messen Sie die Wandhöhe vom Gelände aus, das tatsächlich dort liegt, nicht von der geplanten Pflasterhöhe.
Wie rechne ich Bestand, Wandhöhe und Länge richtig zusammen?
Rechnen Sie alle Garagen und Grenzbauten auf dem Grundstück zusammen, bevor Sie den Bausatz bestellen. Brandenburg, Bremen, Niedersachsen, NRW und Sachsen zählen die Garagenfläche je Grundstück oder insgesamt. Die Grenzlänge zählt überall alle privilegierten Bauten zusammen.
Ein durchgerechnetes Beispiel aus Nordrhein-Westfalen. Auf dem Grundstück steht eine Fertiggarage mit 3 m × 6 m, also 18 m² Brutto-Grundfläche, an der linken Grenze. Geplant ist ein Doppelcarport mit 6 m × 6 m, also 36 m², an der rechten Grenze. Das Gelände fällt nach hinten ab.
- Fläche: 18 m² + 36 m² = 54 m². § 62 BauO NRW erlaubt insgesamt 50 m². Der Carport ist damit nicht mehr verfahrensfrei. Mit 6 m × 5 m (30 m²) läge die Summe bei 48 m² und wäre wieder im Rahmen.
- Wandhöhe an der Grenze: Die grenzseitige Wand ist vorn 2,60 m hoch, hinten wegen des Gefälles 3,30 m. Die mittlere Wandhöhe ist der Durchschnitt: (2,60 + 3,30) ÷ 2 = 2,95 m. Das passt, aber nur knapp. Wird das Gelände vorn für die Einfahrt um 10 cm abgegraben, liegt die vordere Wand bei 2,70 m und der Mittelwert bei 3,00 m. Jeder weitere Zentimeter kippt die Rechnung.
- Länge: Garage 6 m an der linken Grenze, Carport 6 m an der rechten Grenze, Gerätehaus 3 m an der hinteren Grenze. Je Grenze bleiben alle unter 9 m, insgesamt sind es 15 m. In NRW mit 18 m Gesamtlänge kein Problem. Dieselbe Situation in Bayern oder Sachsen wäre mit genau 15 m am Limit, ein zweites Gerätehaus an der Grenze ginge nicht mehr.
Dasselbe Grundstück in Bayern: Art. 57 BayBO enthält kein „insgesamt“ wie die Bauordnung in NRW. Der Carport liegt mit 36 m² für sich unter 50 m². Bauen Sie ihn direkt an die bestehende Garage an, fragen Sie vorher nach, ob die Behörde beides als ein Vorhaben wertet. Die Grenzlänge wird auch in Bayern zusammengezählt. Deshalb kann ein Bausatzhändler aus einem anderen Bundesland Ihnen keine verlässliche Auskunft geben.
Die Werte geben den Gesetzestext nach Stand Oktober 2026 wieder. Gemeindliche Satzungen und Bebauungspläne können strengere Vorgaben machen, und mehrere Länder ändern ihre Bauordnungen zum Jahreswechsel 2026/2027. Vor Baubeginn gilt die Auskunft Ihrer unteren Bauaufsichtsbehörde. Dieser Beitrag ersetzt keine Rechtsberatung.
Was gilt für einen verfahrensfreien Carport trotzdem?
Alles andere öffentliche Baurecht. Bebauungsplan, Abstandsflächen, Gestaltungs- und Stellplatzsatzung, Brandschutz und Standsicherheit müssen Sie auch ohne Bauantrag einhalten. Nur prüft das niemand vorher, die Verantwortung liegt bei Ihnen. Die Landesbauordnungen sagen das ausdrücklich, in Baden-Württemberg etwa § 50 Abs. 5 LBO.
Der Bebauungsplan ist die wichtigste Hürde. Nach § 23 Abs. 5 BauNVO dürfen Nebenanlagen und Bauten, die in der Abstandsfläche zulässig sind, auch außerhalb des Baufensters stehen, aber nur, „wenn im Bebauungsplan nichts anderes festgesetzt ist“. Viele Neubaugebiete setzen genau das anders fest, zum Beispiel Garagen und Carports nur innerhalb der überbaubaren Fläche oder in eigens ausgewiesenen Flächen. Manche schreiben Dachform, Gründach oder einen Mindestabstand zur Straße vor. Den Plan bekommen Sie beim Bauamt oder im Geoportal der Gemeinde.
Standsicherheit ist kein Formalpunkt. Ein Carport muss Schnee- und Windlasten nach DIN EN 1991-1-3 und 1991-1-4 aufnehmen, und die Schneelastzone hängt vom Standort ab. Ein Bausatz, der für Norddeutschland gerechnet ist, kann im Allgäu oder im Erzgebirge zu schwach sein. Lassen Sie sich vom Hersteller die Typenstatik für Ihre Schneelastzone geben.
Das Regenwasser gehört auf Ihr eigenes Grundstück. Ein Grenzcarport mit Gefälle zum Nachbarn ist der klassische Anlass für Streit, auch wenn alle Maße stimmen. Planen Sie Rinne und Fallrohr auf der eigenen Seite und führen Sie das Wasser in Ihre Versickerung oder den Kanal, sofern die Satzung es erlaubt.
Der Carport-Check in 5 Schritten
Der Ablauf kostet etwa eine Stunde am Schreibtisch und klärt fast jeden Fall, bevor Geld fließt. Die Reihenfolge ist Absicht: Was weiter oben durchfällt, macht die Prüfung darunter überflüssig.
- Lage klären: Bebauungsplan vorhanden (§ 30 BauGB), bebauter Ortsteil (§ 34 BauGB) oder Außenbereich (§ 35 BauGB)? Im Außenbereich ist fast überall Schluss mit der Verfahrensfreiheit.
- Bebauungsplan lesen: Baufenster, Festsetzungen zu Garagen und Nebenanlagen, Dachform, Gestaltungssatzung. Wenn der Plan Carports außerhalb des Baufensters ausschließt, hilft auch die Verfahrensfreiheit nicht.
- Fläche rechnen: Carport plus vorhandene Garagen nach der Zählweise Ihres Landes. In Hamburg zählen offene Stellplätze mit.
- Grenze prüfen: Grenzsteine suchen, mittlere Wandhöhe aus dem echten Gelände rechnen, Länge je Grenze und Gesamtlänge mit allen Bestandsbauten summieren, Dachüberstand nach Landesrecht berücksichtigen.
- Technik und Nachbar: Typenstatik für die Schneelastzone, Entwässerung auf dem eigenen Grundstück, Nachbarn vor Baubeginn informieren. In Hessen zusätzlich die Unterlagen bei der Gemeinde einreichen und 14 Tage warten.
Fällt einer der Schritte durch, ist das kein Weltuntergang. Dann wird aus dem verfahrensfreien Carport ein Bauantrag oder, bei unklarer Rechtslage, erst eine Bauvoranfrage.
Was kostet ein Bauantrag für einen Carport und wie lange dauert er?
Rechnen Sie mit einigen hundert bis gut tausend Euro für Genehmigungsgebühr, Planzeichnung, Lageplan und gegebenenfalls Statik, je nach Region und Anbieter. Die Bearbeitung dauert bei vollständigen Unterlagen meist einige Wochen, in überlasteten Bauämtern auch länger.
Die Genehmigungsgebühr richtet sich nach der Gebührenordnung des Landes und meist nach den Baukosten des Vorhabens. Dazu kommt der Bauvorlageberechtigte, also Architekt oder Bauingenieur, der den Antrag unterschreibt. Viele Carport-Hersteller bieten einen Bauantragsservice an. Das lohnt sich, wenn der Hersteller Pläne und Typenstatik ohnehin hat. Er ersetzt aber nicht die Prüfung von Bebauungsplan und Grenzsituation vor Ort.
Ein Bauantrag lohnt sich nicht, wenn Sie den Carport mit kleinen Änderungen verfahrensfrei bekommen. Einen halben Meter kürzer, 10 cm niedriger oder 1 m von der Grenze abgerückt spart oft den gesamten Antrag. Rechnen Sie diese Varianten durch, bevor Sie einen Planer beauftragen.
Bauen Sie ohne Genehmigung, obwohl eine nötig gewesen wäre, ist der Carport ein Schwarzbau. Die Bauaufsicht kann die Nutzung untersagen, den Rückbau anordnen und ein Bußgeld verhängen. Oft lässt sich ein solcher Bau nachträglich genehmigen, wenn er materiell zulässig ist, aber mit höherem Aufwand. Mehr dazu steht im Beitrag zur Baugenehmigung und den Grenzwerten nach Land.
Was ändert sich 2027 beim Carport-Baurecht?
In drei Ländern stehen Änderungen an: Brandenburg ändert §§ 61 bis 64 BbgBO zum 1. Januar 2027, Bremen setzt eine LBO-Novelle zum selben Datum in Kraft, für Schleswig-Holstein deutet die konsolidierte Fassung auf eine Änderung ab 14. Januar 2027 hin. Prüfen Sie den Wortlaut kurz vor Baubeginn.
Für Bremen ändert der Entwurf die Garagenregel und die Grenzbebauung nach Stand August 2026 nicht. Für Brandenburg betrifft die Änderung genau den Paragrafen, in dem die verfahrensfreien Garagen stehen. Ob sich die Werte verschieben, konnten wir bis Redaktionsschluss nicht am verkündeten Text prüfen. Wer in Brandenburg oder Schleswig-Holstein über den Jahreswechsel baut, sollte die Fassung zugrunde legen, die am Tag des Baubeginns gilt, und nicht die vom Tag der Bestellung.
Der Trend der letzten zwei Jahre ist eindeutig. Baden-Württemberg ging 2025 von 30 auf 50 m², Schleswig-Holstein 2024 von 30 auf 50 m², Mecklenburg-Vorpommern 2026 von 30 auf 40 m², Thüringen 2026 von 50 auf 60 m². Wer vor 2024 an der Grenze nicht bauen durfte, sollte neu rechnen.
💬 Meine Einschätzung
Die Quadratmetergrenze ist das, worauf alle schauen, und meistens ist sie das kleinste Problem. Ein Doppelcarport mit 30 bis 36 m² passt in jedem Land außer dem Saarland. Was Bauherren tatsächlich in Schwierigkeiten bringt, sind drei andere Dinge: der Bebauungsplan, der Carports außerhalb des Baufensters verbietet, die Gesamtlänge an den Grenzen, die schon durch Garage und Gerätehaus aufgebraucht ist, und eine mittlere Wandhöhe am Hang, die man nie nachgerechnet hat. Meine klare Empfehlung: Bebauungsplan zuerst lesen, dann Grenzlängen messen, dann erst Bausätze vergleichen. Und wenn eine Rechnung knapp ist, einen halben Meter abrücken statt auf Kante bauen. Knapp eingehaltene Werte halten selten, wenn der Nachbar nachmisst.
- Verfahrensfrei bis 36 m² (Saarland), 40 m² (Mecklenburg-Vorpommern), 50 m² (zwölf Länder) oder 60 m² (Niedersachsen, Thüringen), Stand Oktober 2026.
- Im Außenbereich nach § 35 BauGB ist der Carport fast überall genehmigungspflichtig.
- An der Grenze: 3 m mittlere Wandhöhe (Rheinland-Pfalz 3,20 m), 9 bzw. 12 m je Grenze, 15 bzw. 18 m insgesamt.
- Brandenburg, Bremen, Niedersachsen, NRW und Sachsen rechnen die Garagenfläche je Grundstück oder insgesamt zusammen.
- Bebauungsplan, Statik für die Schneelastzone und Entwässerung gelten auch ohne Bauantrag.
Häufige Fragen zur Baugenehmigung für Carports
Brauche ich für einen Carport an der Grundstücksgrenze die Zustimmung des Nachbarn?
Nein, solange Wandhöhe und Längen der Landesbauordnung eingehalten sind. Eine Zustimmung oder Baulast wird erst nötig, wenn Sie die Grenzwerte überschreiten oder eine Abweichung brauchen. Den Nachbarn vorher zu informieren ist trotzdem klug, weil Einwände nach dem Betonieren teurer werden.
Gilt ein Carport mit Geräteraum noch als verfahrensfrei?
In vielen Ländern ja, weil der Katalog Garagen „einschließlich Abstellraum“ oder Gebäude ohne Aufenthaltsräume erfasst. Der Abstellraum zählt dann zur Fläche. Wer den Raum als Werkstatt oder Hobbyraum nutzt, schafft einen Aufenthaltsraum, und dann ist die Verfahrensfreiheit weg.
Darf ich auf das Carportdach eine Solaranlage setzen?
Solaranlagen auf Dächern sind in allen Landesbauordnungen weitgehend verfahrensfrei. An der Grenze zählt die Anlage aber in mehreren Ländern zur Höhe oder zur Gesamtlänge, in Niedersachsen etwa mit bis zu 0,70 m, wenn der Bau 1 m Abstand hält. Prüfen Sie die Statik für das Zusatzgewicht.
Was passiert, wenn mein Carport größer ist als erlaubt?
Dann ist er formell illegal, auch wenn er nur 2 m² zu groß ist. Die Bauaufsicht kann eine nachträgliche Genehmigung verlangen, die Nutzung untersagen oder den Rückbau anordnen. Ist der Bau nach Bebauungsplan und Abstandsrecht zulässig, lässt er sich meist mit einem nachträglichen Bauantrag legalisieren.
Muss ich einen verfahrensfreien Carport beim Bauamt anmelden?
In den meisten Ländern nicht. Eine Ausnahme ist Hessen, wo Garagen unter einem Freistellungsvorbehalt stehen und die Gemeinde vorher die Unterlagen bekommt. Auch ohne Anzeige prüft die Bauaufsicht bei einer Nachbarbeschwerde, ob die Werte eingehalten sind.
Quellen
- Landesbauordnung Baden-Württemberg, § 50 und Anhang, § 6; Neufassung vom 16.03.2026 (GBl. 2026 Nr. 44), landtag-bw.de; Stand Oktober 2026
- Bayerische Bauordnung, Art. 57 und Art. 6, gesetze-bayern.de; Fassung ab 01.05.2026
- Bauordnung für Berlin, § 61 und § 6, Fassung ab 23.07.2026 (Lesefassung); Abgeordnetenhaus Berlin, Drucksache 19/3236
- Brandenburgische Bauordnung, § 61 und § 6, bravors.brandenburg.de; zuletzt geändert durch Gesetz vom 29.06.2026
- Bremische Landesbauordnung 2024, § 61 und § 6; Synopse und Begründung der Senatorin für Bau, bau.bremen.de; Bürgerschafts-Drucksache 21/1943
- Hamburgische Bauordnung vom 06.01.2025, § 2, § 6, § 61 und Anlage; nichtamtliche Lesefassung, hamburg.de
- Hessische Bauordnung, Anlage zu § 63 und § 6 Abs. 10; GVBl. 2025 Nr. 66; Broschüre des Hessischen Wirtschaftsministeriums, Stand Oktober 2025
- Landesbauordnung Mecklenburg-Vorpommern, § 61 und § 6; Landtags-Drucksache 8/5681; GVOBl. M-V 2026 S. 522
- Niedersächsische Bauordnung, § 60 mit Anhang und § 5, voris.wolterskluwer-online.de
- Bauordnung NRW 2018, § 62 und § 6, recht.nrw.de; Fassung ab 01.09.2026
- Landesbauordnung Rheinland-Pfalz, § 62 und § 8; Synopse des Ministeriums, mkbwk.rlp.de, Stand 26.09.2025
- Landesbauordnung Saarland, § 61 und § 8; Lesefassung der Ingenieurkammer des Saarlandes, Stand Gesetz vom 27.08.2025
- Sächsische Bauordnung, § 61 und § 6, revosax.sachsen.de; Fassung vom 19.03.2024
- Bauordnung Sachsen-Anhalt, § 60 und § 6; Lesefassung gültig ab 01.08.2026; Pressemitteilung der Landesregierung vom 16.12.2025
- Landesbauordnung Schleswig-Holstein, § 61 und § 6; Neubekanntmachung vom 05.07.2024 (GVOBl. S. 445)
- Thüringer Bauordnung, § 63 und § 6; Lesefassung nach Gesetz vom 06.07.2026
- Baugesetzbuch §§ 30, 34, 35 und Baunutzungsverordnung § 23 Abs. 5, gesetze-im-internet.de; Stand Oktober 2026
- DIN EN 1991-1-3 (Schneelasten) und DIN EN 1991-1-4 (Windlasten)
